北奔重卡富勒變速箱掉檔故障分析（底盤常見故障分析系列十七）
北奔重卡配件專營店 / 2017-09-03 15:03
富勒變速箱掉檔故障分析
富勒變速器掉檔故障，分主變速器掉檔和副變速器掉檔。
(1)主變速器掉檔
當移動接合齒座，也就是二軸滑套使之和主軸齒輪嚙合時，相嚙合的齒必須平行。如果接合齒有錐度或已磨損，在旋轉時，便會有分離的趨勢，如果條件適合，就會引起變速器出現掉檔現象。主變速器掉檔的原因有以下幾點：
①變速器的輸入軸和發動機飛輪內的導向軸承不同心。
②由于操作不熟煉，換檔時齒輪之間猛烈碰撞，導致接合齒端面的磨損。
③接合齒磨損成錐狀。
④由于鎖止彈簧變軟或損壞，造成撥叉軸定位鋼球上的壓力不夠。
⑤撥叉軸定位槽出現過度磨損。
⑥變速桿的遠距離操縱機構連桿件調整不當，引起齒輪接合齒和滑套不能全長嚙合。
⑦車行駛在不平的路面上時，太長太重的變速桿也會發生擺動，在擺動較大時，變速桿的擺動會克服鎖止彈簧的壓力，而發生掉檔。
(2)副變速器掉檔
副變速器的掉檔大部分是副箱驅動齒輪和同步器滑套接合齒磨損，出現錐度或非全長嚙合而引起的。這主要是由于換檔撞擊和長時間的使用后的正常磨損。一般車運行40萬km，應檢查變速器，更換損壞的零件。
維修常識
全網最優價保證
正宗原廠備品
無憂退換貨服務
免費技術指導
全球急速配送
1075667525
國家工業和信息化部備案編號：渝ICP備08000882號
