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北奔重卡制動無力、制動鼓發燙的原因（底盤常見故障分析系列四十三）
北奔重卡配件專營店 / 2017-09-20 11:19  
制動無力、制動鼓發燙的原因

       北方奔馳系列汽車的制動系為雙回路氣壓制動，作用于全部車輪。第一回路：前橋；第二回路：后橋；工作壓力：7．84bar；調壓閥切斷壓力7．94土0．2bar。另外還裝有發動機排氣制動的輔助制動裝置。
出現制動無力、制動鼓發燙等故障的原因有以下幾點：

       (1)道路的影響：連續下坡、轉彎、避免障礙，經常利用制動來控制車速，增加了蹄片和制動鼓的滑磨時間，使制動鼓很快升溫，熱衰退現象加重，摩擦系數明顯下降，制動效能降低(也就是制動無力)。

       (2)駕駛操作不當：不充分利用排氣制動，不恰當地過多使用制動，造成制動蹄片和制動鼓接觸的次數過于頻繁，接觸時間長而引起制動鼓發燙，制動無力。

       (3)制動器間隙過小。制動鼓變形，使蹄片經常接觸制動鼓而發燙。

       (4)制動蹄回位彈簧松軟、斷裂，使制動后解除制動困難，造成制動鼓發燙，制動無力。

       (5)前制動蹄銹死，也是制動無力，制動鼓發燙的原因。

       (6)制動總閥排氣不徹底，造成制動解除緩慢。

       (7)繼動閥故障，排氣不暢，造成制動解除緩慢。


排除方法：

       (1)必須嚴格地控制車速。如連續下坡、轉彎及障礙過多，應多采用發動機排氣制動來達到減速的目的，均衡地使用制動器。只要減少制動蹄片和制動鼓的滑磨時間，制動鼓溫升就會控制在一定的范圍之內，熱衰退現象降到極小的程度。這樣就可以保證在緊急情況下制動有效。

       (2)及時檢查、調整制動蹄片和制動鼓間隙，使其保持在規定標準之內。如制動鼓嚴重變形，應予以修理更換。

       (3)更換制動蹄回位彈簧，并檢查：制動后蹄片回位情況。

       (4)拆卸前輪制動蹄，打磨蹄銷軸、銅套，并加入少量鋰基潤滑脂。

       (5)制動總閥在制動后應排氣徹底；如不徹底，就會造成制動解除緩慢，延長了制動蹄片和制動鼓滑磨時間，使制動鼓溫升加快。應拆卸制動總閥進行清洗，檢修。


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北方奔馳配件專營店
2017-9-20
 

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