北奔重卡富勒變速箱溫度過(guò)高的故障
（底盤常見(jiàn)故障分析系列十四）
富勒變速箱溫度過(guò)高的故障
富勒RTll509c變速器在使用中溫度過(guò)高，危及安全運(yùn)行。變速器的長(zhǎng)期工作溫度不應(yīng)超過(guò)121℃，如果溫度超過(guò)此溫度，潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)，變速器的使用壽命受到影響。
由于運(yùn)動(dòng)件的摩擦，變速器會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，正常的變速器工作溫度應(yīng)比環(huán)境溫度高38℃～40℃，熱量通過(guò)變速器殼散發(fā)出去，如果散熱不正常，就會(huì)引起過(guò)熱。
造成變速器過(guò)熱主要有以下幾方面原因：
(1)潤(rùn)滑油面過(guò)高、過(guò)低，油的牌號(hào)不符合規(guī)定；
(2)行駛車速常在30Km／h左右，低速運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速過(guò)高；
(4)由于改裝等原因，造成變速器周圍的氣流受阻，使熱量散不出去；
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系由于車輛改裝，使之和變速器的距離太小；
(6)超載、超速行駛；
(7)軸承損壞；
(8)齒輪在軸上扭轉(zhuǎn)，離開(kāi)了對(duì)齒位置。
變速器使用溫度高，主要集中在改裝車上，如油槽車、氣槽車、液體槽車和專用車輛。由于改裝了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系，造成排氣管和變速器的距離太近，使變速器溫度過(guò)高。由于改裝專用車，在布置上緊湊；設(shè)計(jì)中的不足，造成進(jìn)入變速器周圍的氣流受阻，導(dǎo)致變速器散熱不好，在夏季溫度過(guò)高。改裝車一定要注意發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系和變速器的距離，變速器周圍的攔板不應(yīng)該封得太死，使進(jìn)入變速器周圍的氣流受阻，導(dǎo)致變速器溫度過(guò)高。有些自卸車用戶反映變速器溫度過(guò)高。分析認(rèn)為：自卸車主要在土、石方施工工地行駛，路況不好，經(jīng)常是以30km／h的速度行駛，變速器長(zhǎng)期在低速大扭矩情況下運(yùn)行，造成變速器溫度過(guò)高。由于在施工中片面地追求多拉，超載嚴(yán)重。低速行駛、超載，造成變速器溫度過(guò)高。變速器潤(rùn)滑油為重負(fù)荷車輛齒輪油，即是85W／90，質(zhì)量等級(jí)相當(dāng)于API—GL一5。加油太多，油平面過(guò)高，也將會(huì)引起變速器過(guò)熱，造成各油封漏油。油面低，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)機(jī)件的潤(rùn)滑不良，也會(huì)造成高溫，還會(huì)加劇磨損，損壞機(jī)件。加油一定要注意不多、不少，這樣才能保證正常運(yùn)行。
總之，引起變速器過(guò)熱的原因有許多，上述幾條是根本的原因。齒輪在軸上扭轉(zhuǎn)，離開(kāi)了對(duì)齒位置，造成齒輪的磨損也會(huì)產(chǎn)生高溫，這時(shí)就應(yīng)拆檢變速器，重新對(duì)齒。
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