北奔重卡離合器踏板沉重的故障原因
(底盤常見故障分析系列四)
離合器踏板沉重的故障
在車輛的運行中,會出現(xiàn)各種各樣的故障,離合器部分也不例外。當(dāng)離合器踏板沉重,駕駛員操作十分吃力時,應(yīng)首先想到可能是由離合器助力系故障導(dǎo)致的。
離合器助力系的故障主要表現(xiàn)在以下三個方面:
(1)離合器按鈕閥(操縱閥)故障。
(2)個別車離合器拉索的安裝或更換拉索后調(diào)整不當(dāng)。由于安裝及調(diào)整的問題,使按鈕閥的拉索的接觸點安裝平面的高度大于35mm,這樣造成拉索下壓的力量不足,按鈕閥閥桿的下移不能夠?qū)⑦M(jìn)閥打開,助力缸不進(jìn)氣,離合器操縱十分吃力。應(yīng)重新調(diào)整距離,并檢查氣路。
(3)離合器拉索鋼絲斷裂、卡住,表現(xiàn)為踩離合器踏板沉重。
(4)離合器助力缸故障。離合器助力缸的故障主要是漏氣,活塞雖然被氣體推動,但由于氣漏得較多,氣壓不足,推桿行程不夠。助力缸主要是密封件損壞及內(nèi)有水分及污物。
(5)四回路保護(hù)閥工作不良,輔助氣路氣壓過低或無氣;助力缸不工作或工作不好,離合器沉重。
(6)按鈕閥至助力缸氣管線漏氣,助力缸工作不良,離合器沉重。
總之,離合器助力系的故障應(yīng)首先查找氣路,檢查按鈕閥及助力缸的密封件。個別車輛由于空壓機竄油嚴(yán)重,閥內(nèi)的橡膠件損壞厲害,造成漏氣、發(fā)卡,這時除檢修閥類外,還應(yīng)檢修空壓機才能徹底排除故障。
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2017-8-27