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北奔重卡維修保養之十九：摩擦片的使用
北奔重卡配件專營店 / 2018-09-29 18:13  
歡迎關注北奔重卡論壇，上期我們談到制動管路性檢查方法：是否存有泄漏、扭曲、磨損、開裂、隆起和老化等現象現象，而本期我們將討論另一個制動原件摩擦片？
摩擦片其一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定足夠可控制的剎車力，而有些人在駕駛過程中，腳總喜歡兩個選擇：加油，踩剎車。遇到點兒問題就猛踩剎車，踩剎車的頻率達到了很高的水平。而這樣做的結果，自然是2-3萬公里，就得換一次剎車片。 正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發現問題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節省汽油，又能延長剎車片的壽命。

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